编辑导语：每个行业普遍都有着自己的一个定价标准，这个标准从何而来？在物流行业，其价格还不是很透明。作者从三个方面为我们深剖了物流行业的定价策略。

本文从以下三个方面深剖物流行业的定价策略。

1. why：为什么要做定价
2. how：如何做定价
3. how good：如何做好定价

一、为什么要做定价？

关于定价，当前传统物流领域有一个观点：价格是机密，不能让竞品知道。所以很多企业会尽可能把价格对内而不对外。

这里导致行业问题就是：发一车从深圳到北京的货，全行业没人确切地知道价格应该定多少。

很多从业人员会说，影响大货车的价格因素太多，如线路里程、货物重量、季节性、供需关系、是否返程等，所以价格难以确定。

那么是真的定不了吗？

从常识出发，租房市场价格影响因素更多，但至少标价是有的。比物流行业更难定价的行业都能定出价格，为什么物流行业定不出来？

从交易角度，商品没有统一定价会导致消费者心中没有价格，较难下购买决策，成交率会天然低。

矿泉水之前定价也是各种都有，但农夫山泉定价2元后，矿泉水大部分就是2元了。

没有价格标准的行业，行业整体规模可以很大，但单个头部企业的规模难以上去，市场极其分散，这也是行业不成熟的表现。

所以若物流行业头部平台开始做定价，价格慢慢有了标准，那么市场的马太效应会加大。

无论有多少理由说价格多么难定，从常识出发，只要是商品，价格就可以定出来。

当货主与司机能接受头部平台的定价，不管价格对不对、合理不合理，那么头部平台的定价就成了标准，成为“正确的”价格。所谓世界上本没有路，走的人多了，就成了路。

如果其它平台不跟着做定价，在原有模式下发力再多，做得再好，也有被消费者抛弃的风险。

二、如何做定价？